車高調整キット一式 - マークX (販売済)

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品質品質についてinfo

★☆☆☆☆ D[わけあり品]

注意事項

必ず画像や動画で状態を確認してください。
お支払い方法はクレジットカードでお願いします。お振込をご希望の場合、事前にお問い合わせください。
入札価格に送料や消費税、関税などは含まれません。落札後これらの料金が必要です。
落札決定後のキャンセルは20,000円/品、他の拠点に移動する場合は5,000円/品を御支払いいただきます。
品番の表示がある場合、参考品番です。
相場の価格よりも入札値段が低すぎる場合など
最低価格をご連絡させていただくことがあります。
トラブル防止の為に、ご不明な点等ありましたら、入札前にお問い合わせください。
(営業時間外は対応出来ませんのでご注意ください)

NOTE

※不具合ありのためジャンク品として出品致します。いかなる場合もクレームや返品、値引き等はご対応致しかねます。予めご了承下さい。
※オーバーホール前提でのご購入をお願い致します。

商品をご覧いただきありがとうございます。
メーカー不明 全長式 車高調 になります。
H17年式(前期) GRX120 トヨタ マークXより取り外しました。
ジャンク品としての出品になります。

☆商品の状態
・フロント用①:ショックは完全に抜けています。
減衰ダイヤルを回すと、若干押し込んだ際の硬さが変わった気がしました。

・フロント用②:ショックは、押し込んだ際は抜けた感じがしましたが、何とか自力で戻ってきました。
減衰ダイヤルを回すと、若干押し込んだ際の硬さと戻ってくる速さが変わった気がしました。
ロッドの先端(減衰ダイヤルがある部分)からオイルが滲み出ています。

・リア用①:ショックは、押し込んだ際は抜けた感じがしましたが、何とか自力で戻ってきました。
減衰ダイヤルを回すと、若干押し込んだ際の硬さと戻ってくる速さが変わった気がしました。

・リア用②:ショックは完全に抜けています。
減衰ダイヤルを回すと、若干押し込んだ際の硬さが変わった気がしました。

●中古品の為、年式相応に小キズ、飛び石キズ、汚れあり。
●外装品は状態確認、電装品は作動確認済み。

トラブル防止の為に、ご不明な点等ありましたら、入札前にお問い合わせください。
(営業時間外は対応出来ませんのでご注意ください)

棚番号:1F4

ストック場所

リユース部品情報

事業者番号:第20353100072号
リサイクル券番号:041008208444
車台番号:GRX120-003XXXX
エンジン番号:4GR0088732

商品照会番号:SP305873_9385

メーカー 車名 型式 エンジン型式 ミッション 駆動 年式 走行距離 エンジン排気量 入庫日
トヨタ マークX DBA-GRX120 4GRFSE 5AT 2WD 2005 167,718km 2,499cc 2021-08-06

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    SP305873_9385
    車高調整キット一式 - マークX
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    NOTE:
    ※不具合ありのためジャンク品として出品致します。いかなる場合もクレームや返品、値引き等はご対応致しかねます。予めご了承下さい。 ※オーバーホール前提でのご購入をお願い致します。 商品をご覧いただきありがとうございます。 メーカー不明 全長式 車高調 になります。 H17年式(前期) GRX120 トヨタ マークXより取り外しました。 ジャンク品としての出品になります。 ☆商品の状態 ・フロント用①:ショックは完全に抜けています。 減衰ダイヤルを回すと、若干押し込んだ際の硬さが変わった気がしました。 ・フロント用②:ショックは、押し込んだ際は抜けた感じがしましたが、何とか自力で戻ってきました。 減衰ダイヤルを回すと、若干押し込んだ際の硬さと戻ってくる速さが変わった気がしました。 ロッドの先端(減衰ダイヤルがある部分)からオイルが滲み出ています。 ・リア用①:ショックは、押し込んだ際は抜けた感じがしましたが、何とか自力で戻ってきました。 減衰ダイヤルを回すと、若干押し込んだ際の硬さと戻ってくる速さが変わった気がしました。 ・リア用②:ショックは完全に抜けています。 減衰ダイヤルを回すと、若干押し込んだ際の硬さが変わった気がしました。 ●中古品の為、年式相応に小キズ、飛び石キズ、汚れあり。 ●外装品は状態確認、電装品は作動確認済み。 トラブル防止の為に、ご不明な点等ありましたら、入札前にお問い合わせください。 (営業時間外は対応出来ませんのでご注意ください) 棚番号:1F4
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